HOT ! ED70形 交流電気機関車　HOゲージ（金属製・カツミ製) ED70形 交流電気機関車 HOゲージ（金属製・カツミ製) mqdefault.jpg

ED70形 交流電気機関車 HOゲージ（金属製・カツミ製) mqdefault.jpg。hqdefault.jpg。KTM Katsumi カツミ ED70 交流電気機関車 詳細不明 外箱付き。（商品説明）以下の説明を熟読願い、御納得いただける方のみご購入にお進みください。　 ①鉄道模型に対して全くの初心者の方や軽微な補修・修理が苦手な方は、ご購入をお控えになった方が、無難です。 ② 本製品は、製造されてから永い年月が経過していますが、良好な外観が維持されています。 　 　 ③出品時の検査を行ったところ、走行状態良好、ライト関係テールライトの１端の片側が点灯しません。その他のテールライト及び前照灯は点灯することを確認しました。お手元に届いた後に、ライト関係に接触不良による不点灯、チラつきがあった場合は、お客様の方で、補修などのご対応をお願いいたします。ライト等の不点灯のクレームは、ご容赦願います。カプラーは、両端ともケーディーカプラーです。後付けのパーツ・シール類は、ありません。必要があれば、別途お手配願います。元箱(すこし傷みがある）入れてのお届けとなります。　　（実車について）　ED70形電気機関車は、1957年に登場した国鉄の交流用電気機関車です。1957年10月1日に実施された北陸本線田村 - 敦賀間の交流電化にあわせて製造された日本初の量産型交流用電気機関車です。当時製造されていたDF50形ディーゼル機関車のデザインを踏襲し、前面貫通形を採用したが、後に貫通扉はすきま風防止のため埋め込まれました。側面は、片側あたり、上部に機器室採光用のガラス窓が3枚、下部に通風用ルーバーが8か所設置されています。1957年から1959年にかけて全１９両が製造されましたが、1975年までに全車廃車となり、１号機を除き解体されました。１号機は、現在、滋賀県長浜市の長浜鉄道スクエアで静態保存されています。車両種類...機関車種類...電気メーカー...カツミ種類...交流形・交直流形車両種類...ED70形。鉄道模型 HOゲージ カツミ ED70 交流電気機関車 - メルカリ。。KATO C62 3北海道形。伊予鉄道　モハ2000形C モハ2005新塗装　鉄道コレクション　鉄コレいよてつ。ライブスチーム。【鉄道模型】KATO 10-1287 313系1700番台(飯田線)3両セット。トミックス TOMIX JR489系特急電車 92077 Nゲージ 鉄道 新品。KATO 3045-1 EH200 量産形。須雪2320初期4両編成 Nゲージ。Nゲージ 281系 特急はるかセット。KATO Nゲージ鉄道模型、「885系「白いかもめ」6両セット」10-410。マイクロエース A-2162 キハ71系 『ゆふいんの森』リニューアル 4両。TOMIX HOゲージ HO-3116 JR 18D形コンテナ 9個。終末トレインどこへいく西武新2000系。A-0742 355系1次型 特急「しおさい」9両セット Nゲージ。廃盤品含む　トレーン　Nゲージ　ダイキャストスケールモデル　未開封6点セット。KATO 251系「スーパービュー踊り子」直流特急形電車（品番10-177）